Zuhause> Nachricht> Die Volllastkörpertechnologie für Fahrgastwagen wird in Zukunft der Entwicklungstrend der chinesischen Pkw -Industrie sein
September 09, 2022

Die Volllastkörpertechnologie für Fahrgastwagen wird in Zukunft der Entwicklungstrend der chinesischen Pkw -Industrie sein

Körperrahmen Volllast

In den letzten Jahren nutzen immer mehr inländische Pkw-Unternehmen diese Technologie, um sicherere und Kraftstoff-effizientere Pkw mit der zunehmenden Beliebtheit der Volllast-Tragetechnologie, der erhöhten Anforderungen an die Bewertung von Fahrgägen und häufigen Verkehrsunfällen zu produzieren.
Die Vorteile des vollständigen Körpers
"Im Gegensatz zum Halbladen ist die Unterstarke, die die Karosserie vollständig unterstützt und die Karosserie dient als Motor. Das Chassis des Chassis und die Montage jedes Chassis. " Yan ZJ, Leiter des Körperraums des Suzhou Jinlong Bus Technology Center, sagte, dass in diesem Fall alle Arten von Lasten des Autos von der Karosserie getragen werden. Dieses Design ermöglicht es dem gesamten Körper, an der Last teilzunehmen. . Da die oberen und unteren Strukturen einen integralen Körper bilden, erreicht die gesamte Körperhülle ein stabiles Gleichgewicht, wenn sie einer Last ausgesetzt ist.
Für den passiven Sicherheits- und Kraftstoffverbrauch von All-Passagier-Bussen sagte Yan Zhuren, dass das gesamte Fahrzeug, da es sich um eine einteilige Kühlergrillstruktur handelt, die Kräfte schnell in der gesamten Fahrzeugkörper zerstreuen kann, wenn sie Kräften ausgesetzt sind. Daher ist der Personenwagen voll beladen. Die passive Sicherheitsleistung ist besser. Laut dem passiven Sicherheitstest der europäischen Pkw ist diese Struktur bei einem Pkw -Unfall, insbesondere bei Rollen und Kollision, nicht leicht verformt und kann die Sicherheit der Passagiere im Fahrzeug im größten Teil sicherstellen. Andererseits wird die Vollladung angewendet. Beifahrer mit Baukörpern haben 500-700 Pfund weniger Gewicht als Personenwagen mit halbhaltigen Strukturen. Daher zeichnen sich All-Passagier-Trainer auch durch einen hohen Kraftstoffverbrauch aus.
Aufgrund dieser Merkmale hat Suzhou Jinlong Haeger Bus seit letztem Jahr eine voll tragende Struktur auf dem Fahrkupplung auf dem Straßenbahnen verabschiedet. Laut Bericht haben Yutong, Dajinlong, Futianou V und andere Busunternehmen außerdem begonnen, bei einigen Personenwagen eine vollständige Karosserie zu verwenden, während Ankai sagte, dass die Pkw, die derzeit produziert werden, Volllastkörpern verwenden. Zhongtong Bus nimmt nicht nur die Vollladung an. Die Leiche hat auch nationale Erfindungspatente für das All-Car-Körper gewonnen.
Die Vorteile des semi-tragenden Strukturautos sind schwer zu ersetzen
Obwohl die voll beladene Karosserie von immer mehr Busunternehmen mit eigenen Merkmalen übernommen wurde, gibt es auch einige technische Mitarbeiter der Busgesellschaft, die der Ansicht sind -Capacity Bus, um das Passagierwagen der Halbfleisch vollständig zu ersetzen.
Laut einem Körperingenieur der Yutong Bus-Technologieabteilung ist der halbhaltige Körper eine Struktur zwischen dem nicht tragenden Körper und dem tragenden Körper. Es hat einen unabhängigen und vollständigen Rahmen, und der Rahmen ist starr mit dem Körper verbunden, sodass der Körper, den die Schale teilweise Lasten standhält. [Der halbhaltige Körper ist durch die starre Verbindung des Körpers und den Rahmen mit Schrauben, Nieten oder Schweißen gekennzeichnet. In diesem Fall trägt der Körper des Autos nicht nur verschiedene Lasten des Autos, sondern auch zu einem gewissen Grad. Verstärken Sie den Rahmen und teilen Sie einen Teil der Rahmenlast. "
Der Ingenieur sagte von all den oben genannten Vorteilen der vollständigen Karosserie-Karosserie und sagte, er sei nicht sehr viel dafür: "Diese Vorteile sind immer noch einige theoretische Dinge. Derzeit sind experimentelle Daten erforderlich, um nachzuweisen und zu bestätigen. "
Und Wan Chung, Chefingenieur und technischer Zentrum von Chongqing Hengtong Bus, sagte auch, dass es sich zwar nur um eine Übergangsstruktur handelt, die halbbelastete Körperstruktur auch seine eigenen Vorteile hat. Beispielsweise ist die Struktur einfach und es ist einfach, das Fahrzeug zu ändern. Insbesondere nachdem Unfälle im Fahrzeug aufgetreten sind, kann die halbbelastete Fahrzeugkörper leicht aufrechterhalten werden. Andererseits können die Festigkeit und Steifheit des unteren Rahmens bis zu einem gewissen Grad geschwächt werden, da der halb beladene Fahrzeugkörperteil an der Lagerfunktion teilnimmt. Daher kann der halbbeladene Körper auch das Selbstgewicht des Fahrzeugs in gewissem Maße reduzieren.
"Das Wichtigste ist, dass halb frequentierende Personenwagen billiger sind als vollfahrende Personenwagen. Angesichts dieses Faktors gibt es immer noch viele Kunden, die bereit sind, Personenwagen mit halbbelasteten Körperstrukturen zu kaufen." Es versteht sich, dass. Gegenwärtig hat Hengtong keine Volllastentechnologie auf Personenwagen angewendet.
Der halbbeladene Körper ist eine Struktur zwischen einem nicht beladenen Körper und einem tragenden Körper. Er hat einen unabhängigen und vollständigen Rahmen, und der Rahmen ist starr mit dem Körper verbunden, sodass die Körperhülle an der Last teilnehmen kann. Halbbelastete Körper wird im Allgemeinen für Busse verwendet.
Erweiterte Lesung:
Die vollständige Körpertechnologie kann lebhaft als "Vogelkäfigstruktur" bezeichnet werden und wurde immer auf die integrierte Fertigungstechnologie der Flugzeugherstellungsindustrie angewendet. Das traditionelle Passagierwagen verschiebt sich, wenn es betroffen ist, und kann aufgrund der chassislosen Struktur des Volllastpassagierwagens die Kraft schnell auf verschiedene Körperteile zerlegen, wenn es Kraft ausgesetzt ist. Gleichzeitig ist auch die Stärke der Stahlausrüstung, die vollständig gegen das Verdrehen des Beifahrerwagens ist, stark. 3-6-mal das anderer gewöhnlicher Autos. Es kann gesagt werden, dass das Pkw in voller Kapazität eines der sichersten Personenwagen in China ist. Das Pkw einer Vollladungstruktur hat mehr Beweglichkeit, Stabilität, Komfort und Sicherheit, gepaart mit seinem niedrigen Bodendesign, seiner humanisierten Konfiguration, der geringen Emission, dem Umweltschutz, dem Passagierraum und anderen Vorteilen, was die moderne soziale Interessenvertretung widerspiegelt. " Die führende Technologie hat auch das Konzept von Menschen ausgerichtet und hat auch die einzigartigen Produktvorteile von All-Cars geschaffen.

Share to:

LET'S GET IN TOUCH

Copyright ©2024 Suzhou Keffran Parts Co.,ltdAlle Rechte vorbehalten

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

senden